Посадка с зазором — это сочетание вала и отверстия, при котором отверстие всегда больше вала даже при самой жёсткой допустимой комбинации допусков, что гарантирует зазор между двумя деталями. Этот зазор позволяет деталям скользить, вращаться или собираться и разбираться вручную, без усилия или нагрева.
Где это находится в системе посадок
ISO и ANSI группируют инженерные посадки в три категории: с зазором, переходные и с натягом. Посадки с зазором всегда оставляют зазор; посадки с натягом всегда требуют усилия при сборке (см. Что такое посадка с натягом (interference fit)?); переходные посадки могут оказаться любыми в зависимости от того, где фактические размеры попадают в поле допуска. Посадки с зазором — самые свободные из трёх, а шесть подклассов ниже идут от самого свободного к самому тугому.
Шесть классов посадок с зазором
От самого свободного к самому тугому:
| Класс | Описание | Типичное применение |
|---|---|---|
| Свободное вращение с большим зазором (loose running) | Наибольший зазор; терпим к загрязнению и тепловым колебаниям | Подшипники сельхозтехники, загрязнённые среды |
| Свободное вращение (free running) | Большой зазор для сильных перепадов температуры или высокой скорости | Стандартные подшипники скольжения |
| Плотное вращение (close running) | Умеренный зазор для точного позиционирования при умеренной скорости | Шпиндели станков, валы шестерён |
| Скользящая (sliding) | Малый зазор; движется и вращается свободно, но позиционируется точно | Направляющие валы, скользящие шестерни, диски сцепления |
| Плотный зазор (close clearance) | Минимальный зазор для точной сборки | Прецизионные направляющие |
| Установочный зазор (locational clearance) | Наименьший зазор; плотная посадка для неподвижных деталей, по-прежнему собирается вручную | Роликовые направляющие, центрирующие/фиксирующие штифты |
Как на самом деле выглядит зазор (пример расчёта для 25 мм)
При номинальном диаметре 25 мм диапазон зазора сужается по мере ужесточения посадки следующим образом:
| Обозначение посадки | Класс | Мин. зазор | Макс. зазор |
|---|---|---|---|
| H11/c11 | Свободное вращение с большим зазором (loose running) | 0.11 mm | 0.37 mm |
| H9/d9 | Свободное вращение (free running) | 0.065 mm | 0.169 mm |
| H8/f7 | Плотное вращение (close running) | 0.020 mm | 0.074 mm |
| H7/g6 | Скользящая (sliding) | 0.007 mm | 0.041 mm |
| H7/h6 | Установочный зазор (locational clearance) | 0.000 mm | 0.034 mm |
Обратите внимание, что даже самая тугая посадка с зазором (H7/h6) всё равно гарантирует нулевой натяг — минимальный зазор никогда не опускается ниже 0,000 мм. Это определяющее свойство посадки с зазором по сравнению с переходной, где минимум может стать отрицательным (натяг) в зависимости от того, куда попадают фактические детали в поле допуска.
Эти значения приведены для вала 25 мм в иллюстративных целях; те же обозначения посадок (H7/g6, H7/h6 и т. д.) масштабируются на другие диаметры по таблицам допусков ISO 286, но абсолютные значения зазора меняются с размером — не применяйте числа из этой таблицы к другому диаметру, не проверив соответствующий квалитет допуска.
Типичные применения
- Вращающиеся валы и подшипники скольжения или шариковые подшипники, которые должны свободно вращаться
- Скользящие штифты и направляющие стержни
- Съёмные или часто разбираемые компоненты
- Соединения, которым нужен зазор для смазочной плёнки или теплового расширения
Как это связано с кодами допусков на вашем чертеже
Приведённые выше обозначения посадок (H7/g6, H7/h6 и т. д.) составлены из кодов допусков ISO 286: буква для основного отклонения (положение поля допуска) и число для квалитета IT (ширина поля допуска). Если вы пытаетесь расшифровать конкретное обозначение вроде g5 или h7 на чертеже, см. Что означает допуск g5 на валу? — как устроены эти коды и как напрямую читать таблицы отклонений.
Читайте также: Что такое посадка с натягом (interference fit)? · Что означает допуск g5 на валу? (И как читать любой код допуска ISO)
