Оптовые запчасти и аксессуары aftermarket для ATV/UTV и внедорожников
Рулевые наконечники и комплекты рулевых тяг на заказ для Polaris, Can-Am, Yamaha, ATV/UTV, автомобильных рулевых систем и сельхозтехники. Метрическая и дюймовая резьба, углеродистая сталь, хромомолибденовая сталь, 4130, цинкование, правая/левая резьба и OEM-изготовление по образцу.
Познакомьтесь с 12 типовыми изделиями из данных категории «Рулевой наконечник». В каждой карточке — реальное изображение и модель из экспортированных карточек товаров WooCommerce.
Прочный рулевой наконечник с внутренней резьбой из стали 4130 с резиновым пыльником. Дюймовые и метрические размеры; материал и размеры — по запросу для замены в рулевом управлении Polaris.
Ходовой рулевой наконечник для Can-Am Maverick X3. Дюймовые и метрические размеры; материал и размеры — по запросу для точного рулевого управления в условиях бездорожья.
Комплект рулевого наконечника с внутренней резьбой и наконечника рулевой тяги для Yamaha Rhino. Прочная резьба M12x1,25, правая и левая, материал и размер — по запросу.
Рулевой наконечник UTV 12 мм на заказ с правой или левой резьбой. Материал, размер и покрытие — по вашим требованиям.
В комплект входят рулевой наконечник, контргайки и шплинт. Углеродистая или хромомолибденовая сталь, серебристое, жёлтое или чёрное цинкование.
В комплект входят рулевой наконечник, контргайки и шплинт. Углеродистая или хромомолибденовая сталь, серебристое, жёлтое или чёрное цинкование.
Комплект рулевого наконечника с резьбой M10x1,25-15 и 3/4-16-74. Углеродистая или хромомолибденовая сталь, варианты цинкования на выбор.
Сменный рулевой наконечник Polaris из хромомолибденовой стали 4130. Цинкование на выбор: серебристое, жёлтое или чёрное.
В комплект входят рулевой наконечник и контргайки. Углеродистая или хромомолибденовая сталь, варианты цинкования на выбор.
В комплект наконечника тяги входят наконечник и контргайки. Углеродистая или хромомолибденовая сталь, варианты цинкования на выбор.
Сменный рулевой наконечник ATV / UTV, возможно исполнение из хромомолибденовой стали. Повышает устойчивость рулевого управления; материал и размеры — по запросу.
В комплект рулевого наконечника Maverick входят наконечник, резьбовая рулевая тяга и контргайка. Углеродистая или хромомолибденовая сталь, варианты цинкования на выбор.
Рулевой наконечник состоит из резьбового корпуса, шарового пальца, пыльника, хомута, корончатой гайки и шплинта. Материал, покрытие, тип пыльника и крепёж можно задать в индивидуальных проектах.
Углеродистая сталь, хромомолибденовая сталь, 4130 или другие запрошенные материалы; метрическая или дюймовая резьба — по образцам или чертежам.
Диаметр шарового пальца, конус, длину резьбы и параметры сферического гнезда можно привести в соответствие с OE-артикулами или образцами заказчика.
Материал пыльника и тип хомута подбираются с учётом условий эксплуатации, необходимости удержания смазки и целевой цены.
Выпускаются с правой (П) и левой (Л) резьбой для быстрой и точной регулировки схождения на рулевых тягах с муфтой-талрепом.
Возможны конструкции с пресс-маслёнкой и герметичные — в зависимости от целевого рынка, предпочтений по обслуживанию и нагрузки.
В комплект крепежа могут входить контргайки, корончатые гайки, шплинты или самоконтрящиеся гайки с нейлоновой вставкой — в зависимости от требований к монтажу.
Хотя в обоих случаях используется шаровая пара, в динамике автомобиля они выполняют принципиально разные функции.
| Характеристика / параметр | Рулевые наконечники (наружные / внутренние) | Шаровые опоры подвески (верхние / нижние) |
|---|---|---|
| Основная система | Рулевое управление (рейка / продольная тяга) | Подвеска (A-образные рычаги / рычаги подвески) |
| Основная функция | Передаёт усилие рулевого управления для поворота колёс влево/вправо и задаёт схождение | Соединяет рычаги подвески с поворотным кулаком для вертикального хода подвески |
| Направление нагрузки | Боковое / осевое растяжение-сжатие | Большая вертикальная опорная нагрузка (вес автомобиля) и нагрузки в поворотах |
| Функция регулировки | Резьбовой хвостовик позволяет точно регулировать схождение (положительное / отрицательное) | Фиксированная запрессовка или болтовое крепление (развал и продольный наклон задаются рычагами) |
Нужен рулевой наконечник на заказ для OEM-сборки или реставрации классики? Снимите эти ключевые размеры и отправьте их нашим инженерам.
Измерьте диаметр и шаг резьбы корпуса (например, M10x1,25, M12x1,25, M14x1,5, 1/2″-20, 3/4″-16) и укажите, правая она (П) или левая (Л).
Измерьте диаметр верхнего (малого) и нижнего (большого) конуса и длину конуса вдоль шарового пальца — для соответствия отверстию вашего поворотного кулака.
Измерьте общую длину корпуса (от центра шара до конца резьбы) и длину резьбы пальца, чтобы обеспечить полное зацепление и зазор под гайку.
Выберите прозрачное цинкование, жёлтое цинкование или чёрное оксидирование. Укажите, что предпочитаете: корончатая гайка + шплинт или самоконтрящаяся гайка.
От анализа образца до отгрузки в контейнере — SYZ Machine обеспечивает чёткое OEM-производство для дистрибьюторов рулевых деталей по всему миру.
Анализ чертежей заказчика, OE-номеров или физических образцов для определения шага резьбы и параметров конуса.
Материал и маршрут обработки подтверждаются исходя из целевого изделия, запрошенного материала и размеров образца.
Требования к термообработке, шлифовке и качеству поверхности согласуются по чертежам, образцам или целевым показателям заказчика.
Установка выбранного пыльника, хомута, смазки и комплекта крепежа перед контролем и упаковкой.
100%-ная проверка резьбы перед отправкой, нанесение антикоррозионного масла и экспортная упаковка в индивидуальные коробки/картон.
Десятилетия специализированного производства рулевых и подвесочных компонентов для транспорта, стандарты качества ISO 9001 и прямые заводские цены.
Основанные в 1999 году, мы накопили большой опыт в производстве рулевых наконечников и шарнирных наконечников (rod end) для транспорта, что гарантирует надёжность рулевого управления.
Уберите наценки посредников. Закупайте напрямую в нашей производственной сети в Китае, сертифицированной по ISO 9001.
Каждая партия проверяется перед экспортной упаковкой; для проектов проводятся проверки по чертежам или спецификациям заказчика.
Быстрая реакция на заказные опытные образцы и гибкие минимальные пробные партии для брендов рулевых деталей вторичного рынка.
Всё, что нужно знать о производстве, кастомизации и заказе рулевых наконечников.
Рулевые наконечники относятся к рулевому управлению (соединяют рейку/продольную тягу с поворотным кулаком, поворачивая колёса влево/вправо и регулируя схождение). Шаровые опоры относятся к подвеске (соединяют рычаги подвески с поворотным кулаком, воспринимают вес автомобиля и обеспечивают вертикальный ход подвески).
Да, мы изготавливаем подобранные пары рулевых наконечников с правой (П) и левой (Л) резьбой в метрических (M6–M30) и дюймовых (1/2″-20, 5/8″-18, 3/4″-16) размерах для удобной регулировки схождения талрепом.
Обычно используются углеродистая сталь, хромомолибденовая сталь и легированная сталь 4130, с серебристым, жёлтым или чёрным цинкованием. Окончательные требования к корпусу, шаровому пальцу, термообработке и покрытию подтверждаются по образцам, чертежам или спецификациям заказчика.
Да. Мы изготавливаем рулевые наконечники на заказ по физическим образцам заказчика, техническим чертежам, запрошенным размерам резьбы или OE-номерам для рулевых систем UTV, ATV, легковых автомобилей и сельхозтехники.
Упаковку можно задать по требованиям заказа: защитная плёнка, упаковка крепежа, индивидуальные внутренние коробки и усиленный экспортный картон.
Свяжитесь напрямую с нашими инженерами и менеджерами по продажам в Шанхае. Отвечаем в течение 24 часов, указывая заводские цены и сроки производства.
