Can-Am6061
Комплект реактивных тяг Maverick X3 — 72″
Can-Am Maverick X3 · колея 72″
- Прямая установка «под болт»
- Усиленное улучшение по сравнению с OEM
- Чёрное или бесцветное анодирование
USD 350 / комплект
MOQ: 1 комплект · Срок: 15-25 дней
Оптовые запчасти и аксессуары aftermarket для ATV/UTV и внедорожников
Решения по реактивным тягам для замены OEM и на заказ для Polaris RZR, Can-Am Maverick X3 и других. Прямые поставки с завода — прочнее OEM, им доверяют внедорожные бренды по всему миру.
Выберите модель вашего UTV ниже. Все комплекты — замена прямой посадки: установка «под болт», без доработок. Не нашли свою модель? Запросите индивидуальный комплект реактивных тяг →
Стоимость доставки рассчитывается отдельно по вашему адресу.
Реактивные тяги — критически важные компоненты задней подвески UTV. Они соединяют шасси со ступичным узлом задней оси, помогают сохранять развал-схождение колёс, контролируют движение моста и стабилизируют машину при внедорожной езде.
Когда реактивные тяги гнутся или выходят из строя в агрессивных внедорожных условиях, это напрямую влияет на положение задних колёс и общую управляемость. Переход на усиленные реактивные тяги повышает прочность, долговечность и устойчивость автомобиля на тропах, в пустыне и на гонках.
Реактивные тяги OEM рассчитаны на общее использование — а не на требования агрессивной внедорожной езды. Вот в чём разница.
Настоящая разница — не в названии на коробке. А в том, из чего сделана тяга, как она построена и выдержит ли она сильный удар.
| Характеристика | Реактивные тяги OEM | Реактивные тяги SYZ Machine |
|---|---|---|
| Конструкция | Полая тонкостенная труба — гнётся под боковой нагрузкой | Цельная фрезеровка из заготовки / толстостенная конструкция — сопротивляется изгибу и деформации |
| Материал | Сталь коммерческого класса или алюминиевый профиль низкой спецификации | Авиационный алюминий 7075-T6 из заготовки или хромомолибденовая сталь 4130 |
| Предел текучести | Низкий — склонна к остаточному изгибу при ударе | Высокий — сопротивляется деформации |
| Концевые шарниры | Герметичные резиновые втулки — не обслуживаются, со временем деградируют и выходят из строя | Шарниры Хейма SYZ серий JMX или XM — точное выравнивание, полностью заменяемые, подобранные под применение |
| Геометрия | Прямой профиль OEM — ограниченный клиренс | Доступна конструкция с большим клиренсом — лучшее прохождение препятствий, сохраняет геометрию OEM |
| Покрытие | Простая краска или голый алюминий — скалывается, корродирует | Анодирование типа II — долговечное, коррозионностойкое, на выбор цвета |
| Ремонтопригодность | При износе шарниров меняется весь узел — дорого | Меняются только шарнирные наконечники — обслуживается в поле, ниже долгосрочные затраты |
| Индивидуальные опции | Фиксированная спецификация — кастомизация невозможна | Любая длина, материал, покрытие, спецификация резьбы — разработка под ваши требования |
SYZ Machine производит прецизионные компоненты подвески с 1999 года. Наши возможности по реактивным тягам охватывают весь спектр — от стандартных замен OEM до полностью разработанных индивидуальных конструкций для гоночных и высокопроизводительных применений.
Нужно ли вам 10 комплектов для запуска бренда производительных деталей или 5 000 комплектов для поставок OEM — наш завод обеспечит ваши требования стабильным качеством и надёжными сроками. Мы изготавливаем любую высокопроизводительную реактивную тягу по вашей спецификации.
Ниже показано, что наш завод может изготовить для индивидуальных и OEM-заказов на реактивные тяги.
| Категория | Доступные варианты |
|---|---|
| Варианты материала | Алюминиевый сплав 6061 · Алюминий из заготовки 7075 · Хромомолибденовая сталь (4130/4340) · Титан |
| Обработка поверхности | Анодирование типа II · Порошковая окраска · Твёрдый хром (по запросу) |
| Типы конструкции | Стандартная замена OEM · Конструкция с большим клиренсом · Конструкция с обжатым концом (swedge) · Трубчатая / коробчатая конструкция |
| Резьба и концы | Метрическая и дюймовая резьба · Шарнир Хейма / шарнирный наконечник · Сферическая втулка · Индивидуальные концевые элементы |
| Объём производства | Образцы / прототипы · Малая партия (10–50 комплектов) · Средний объём (51–200 комплектов) · Массовое производство (200+) |
| Применение | Платформы UTV / SxS · ATV для бездорожья · Подвеска гоночных автомобилей · Сборки рок-краулеров |
Стандартные характеристики комплектов реактивных тяг SYZ с большим клиренсом. Для заказов OEM доступны индивидуальные материал, покрытие и конфигурация.
| Параметр | Спецификация |
|---|---|
| Материал корпуса | Алюминий из заготовки 6061 / 7075-T6 или хромомолибденовая сталь 4130 / 4340 (опционально) |
| Конструкция | Цельная фрезеровка из заготовки — сопротивляется изгибу под боковой нагрузкой |
| Концевые шарниры | SYZ серия JMX (трёхсоставная конструкция, для спортивных и высоконагруженных сборок) / SYZ серия XM (конструкция с прорезью-лестницей, замена OEM) / сферическая втулка (опция) |
| Спецификация резьбы | Метрическая или дюймовая — по спецификации OEM для каждой модели автомобиля |
| Покрытие | Анодирование типа II / полировка |
| Варианты цвета | Чёрное анодирование / бесцветное анодирование / индивидуальный цвет (заказы OEM) |
| Тип конструкции | Стандартная замена OEM / большой клиренс / обжатый конец / трубчатая |
| Состав комплекта | Реактивные тяги с шарнирными наконечниками и гайками |
| Упаковка | Индивидуальный полиэтиленовый пакет + фирменная картонная коробка |
| Логотип / брендирование | Логотип заказчика — при количестве более 10 комплектов |
| Срок — со склада | Отгрузка в течение 15–25 рабочих дней |
| Срок — на заказ | Образец: 20–30 дней · Серийное производство: 35–55 дней |
Вот что происходит после вашего обращения.
Пришлите технический чертёж (DXF/PDF/STEP), физический образец или подробные размеры. Нет чертежа? Наша команда может работать по эталонной детали OEM.
Мы проверяем спецификации, рекомендуем марку материала и оптимизации конструкции и выдаём подробное предложение со всеми техническими параметрами, подтверждёнными письменно.
Изготавливаем 1–3 образца для вашей физической проверки и испытаний на посадку. Доработки конструкции — без доплаты до вашего утверждения.
Полная серия со 100 % контролем качества, отчётом ОТК, индивидуальной упаковкой и фирменной маркировкой. Стабильные мощности для регулярных повторных заказов.
Каждая реактивная тяга, отправляемая с SYZ, начинается как заготовка сырья и проходит наш цех ЧПУ, линию анодирования и контроль качества, прежде чем попасть к вам. Вот как на самом деле выглядит «прямо с завода».
Если вашей модели нет в списке или вам нужна индивидуальная конструкция, мы изготовим реактивные тяги по любой спецификации — по вашему техническому чертежу, физическому образцу или техническому заданию. Наши производственные стандарты неизменно превышают требования OEM к качеству.
Инженерная поддержка доступна на всех этапах — проектирования, выбора материала и производства. От прототипа до полного серийного выпуска мы поставляем стабильное качество в надёжные сроки.
Большинство поставщиков собирают комплекты реактивных тяг из деталей разных вендоров. SYZ изготавливает каждый компонент у себя — шарнирные наконечники, проставки, подшипники и пластины. Один завод. Один стандарт качества. Одна точка контакта.
Более высокая конструктивная прочность, предпочтителен для спортивных сборок и более нагруженных применений. Прецизионная шлифовка · полностью заменяемый.
Компактная эффективная конструкция для стандартных применений замены OEM. Прецизионная шлифовка · полностью заменяемый.
Концевой шарнир — то место, где реактивная тяга выходит из строя первой. Комплекты реактивных тяг SYZ оснащены нашими собственными сериями шарнирных наконечников — обе изготовлены на нашем производстве, прецизионно отшлифованы и рассчитаны на динамические внедорожные нагрузки. Поскольку обе серии — собственная продукция SYZ, запасные наконечники доступны напрямую у нас: ваши клиенты меняют только изношенный конец, а не весь узел тяги.
Прецизионно обработанные проставки, обеспечивающие правильное выравнивание шарнира и устраняющие боковой люфт в точке крепления. Наши обрабатываются под шарнир — тот же завод, точный допуск. Материал: хромомолибден / нержавеющая сталь / алюминий / сталь / титан. Доступны нестандартные размеры.
Используются в узлах реактивных тяг, компонентах рулевого управления и тягах подвески. Самосмазывающиеся версии с вкладышем PTFE для работы без обслуживания или «сталь по стали» для максимальной нагрузочной способности. Метрические и дюймовые отверстия.
Монтажную пластину шасси часто упускают из виду — но слабая или плохо подогнанная пластина подрывает весь узел реактивной тяги. Алюминий из заготовки / сталь, ЧПУ-обработка по спецификации шасси, подобрана под размеры шарнирного наконечника комплекта.
Нужен полный пакет компонентов подвески? Реактивные тяги + шарнирные наконечники + проставки + пластины — всё с одного завода. Упростите свою цепочку поставок.
Наши реактивные тяги рассчитаны на следующие платформы UTV и внедорожные применения. Индивидуальные решения доступны для любой модели, которой нет в списке.
Комплекты в наличии для конфигураций колеи 64″ и 72″. Рассчитаны на подвеску с большим ходом и мощную трансмиссию платформы Maverick X3 в пустыне, на дюнах и на тропах.
Комплекты в наличии для платформ XP 1000, PRO XP и Turbo S. Созданы, чтобы заменить и превзойти заводские тяги при повышенных нагрузках и изгибе шасси, типичных для высокопроизводительной езды на RZR.
Мы производим индивидуальные реактивные тяги для любой платформы UTV или ATV, которой нет в списке, по чертежам или физическим образцам. Также применимо для индивидуальных внедорожных сборок, рок-краулеров и высокопроизводительной техники.
Частые вопросы покупателей, отделов закупок и райдеров.
Реактивная тяга — критически важное звено задней подвески UTV. Она соединяет шасси со ступичным узлом задней оси, чтобы сохранять положение колёс, контролировать продольное движение моста и стабилизировать автомобиль при внедорожных нагрузках. Когда реактивные тяги OEM гнутся или ломаются, это напрямую влияет на управляемость, износ шин и безопасность техники.
Да. Все комплекты в наличии разработаны как прямая замена «под болт», использующая монтажные точки и резьбовые спецификации OEM — доработка автомобиля не требуется. Геометрия тяги сохраняет заводскую настройку подвески, а цельная конструкция из заготовки и усиленные концевые шарниры дают значительное преимущество по прочности над стандартными компонентами OEM.
Комплекты в наличии изготавливаются из алюминия 7075-T6 из заготовки — обработаны из сплошного материала, а не сформированы из полой трубы. Для индивидуальных заказов доступны алюминий 6061-T6, алюминий 7075-T6 из заготовки, хромомолибденовая сталь 4130 и нержавеющая сталь — в зависимости от требований к нагрузке, целевой массы и типа применения.
Розничные заказы одного комплекта полностью поддерживаются для всех комплектов в наличии. Индивидуальные и OEM-проекты по реактивным тягам могут требовать минимального количества в зависимости от сложности конструкции и подготовки производства — свяжитесь с нами за подробностями.
Да. Наши реактивные тяги рассчитаны на езду по тропам, гонки по пустыне, дюны и соревновательные среды. Для спортивных и гоночных применений мы предлагаем конструкцию из хромомолибденовой стали 4130 для максимальной прочности при повторяющихся высоких ударных нагрузках, а также конструкции с геометрией большого клиренса для сборок, где клиренс приоритетен. Это отдельные опции — материал и геометрия задаются независимо в зависимости от требований вашего применения.
Да. Помимо розничных заказов, мы поставляем производителям OEM, брендам производительных деталей вторичного рынка и оптовым покупателям. Доступны прямые поставки с завода со стабильными мощностями, инженерной поддержкой и вариантами частной марки.
Разница конструктивная. Серия XM использует конструкцию с прорезью-лестницей — цельный корпус, компактный и хорошо подходящий для стандартной замены OEM. Серия JMX — трёхсоставной шарнирный наконечник с большей конструктивной прочностью, предпочтительный для спортивных сборок и более нагруженных применений. Обе серии изготавливаются SYZ на собственном производстве, прецизионно шлифуются и полностью заменяемы как самостоятельные компоненты — когда наконечник изнашивается, вы меняете только конец, а не весь узел тяги.
Комплекты в наличии доступны с чёрным и бесцветным анодированием. Индивидуальные заказы поддерживают широкий спектр обработки поверхности, включая цветное анодирование, порошковую окраску, цинкование и твёрдое хромирование по запросу.
Выберите комплект в наличии для быстрой розничной доставки или свяжитесь с нами по индивидуальным OEM- и оптовым производственным решениям. Прямо с завода — без посредников.
Заказы OEM и оптом приветствуются · Инженерная поддержка включена · Быстрая доставка по всему миру